BETTER
✕ UPPHÄV407/2003

Liikenne- ja viestintäministeriön asetus taksitaksasta

2003· Transport
8/10
Tillväxtfriktion
7/10
Komplexitet
5/10
Efterlevnadskostnad
10/10
Förenklingspotential
2.0 M€
Uppskattad årskostnad
2.0 M€
Besparingspotential

Syfte

Förordningen fastställer maximala taxitaxor (grundavgift, kilometeravgift, vänteavgift och tilläggsavgifter) samt regler för taxameterns användning.

Analys

Taxiprisregleringen avskaffades i praktiken genom lagen om transportservice (320/2017) som trädde i kraft 1.7.2018 och avreglerade taxiprissättningen. Denna förordning är antingen obsolet eller i konflikt med gällande lag. Maximiprisreglering förhindrar priskonkurrens i båda riktningar. Fasta taxaklasser, förbud mot förbeställningsavgifter för vissa transporter och detaljerade taxameterregler blockerar nya affärsmodeller.

Beslutets grund

Taxiprisregleringen avskaffades i praktiken genom lagen om transportservice (320/2017) som trädde i kraft 1.7.2018 och avreglerade taxiprissättningen. Denna förordning är antingen obsolet eller i konflikt med gällande lag. Maximiprisreglering förhindrar priskonkurrens i båda riktningar. Fasta taxaklasser, förbud mot förbeställningsavgifter för vissa transporter och detaljerade taxameterregler blockerar nya affärsmodeller.

Finlex →ChatGPT →Dela på X →

Andra transport-lagar

Analys gjord med Claude Opus 4.6 AI. Uppskattningarna är vägledande.