BETTER

Låt oss prata om finsk lagstiftning.

AI granskar varje lag och lyfter fram de som är värda att diskutera.

AI-analys som diskussionsunderlag. Lagtexter från Finlex. Kostnadsuppskattningar och tolkningar kan innehålla fel.

Data uppdaterad 9.10.2026

Gällande lagar

4,763

12,598 i författningssamlingen

Tillväxthinder

603

72 att upphäva, 531 att förenkla

Årlig börda

8.1 Mrd€

endast gällande lagar

Förlegade / tekniska

7,765

ingen inverkan på tillväxten

Författningssamlingens sammansättning

Gällande lagar4,763
Årliga tekniska förordningar4,044
Föråldrade engångsbeslut1,621
Inget innehåll i Finlex2,100
Totalt12,598

Av dessa hindrar 603 gällande lagar ekonomisk tillväxt.

Lagar

Varje lag får en granskning. Klicka, utforska, diskutera.

854 lagar

✕ UPPHÄV

Personhyrbilarnas transportavgifter - staten fastställer taxipriser. - Staten fastställer alla taxipriser. Hindrar konkurrens. Fri prissättning. Besparing: 50M€/år.

1333/199750 milj. €/årbesparing 50 milj. €/år
✕ UPPHÄV

Taxitaxa - staten fastställer alla taxipriser: grundavgift, km-pris, väntetid, tillägg. - Staten fastställer detaljerade taxipriser: grundavgift 3,70€, km 0,82–1,07€, väntetid 19,20€/h, kvälls-/helg-/förhandstillägg. Hela prisstrukturen hindrar konkurrens. Fri prissättning räcker. Besparing: uppskattningsvis 50M€/år.

492/200150 milj. €/årbesparing 50 milj. €/år
✕ UPPHÄV

Apoteksskattelagen ålägger apotek en progressiv omsättningsbaserad särskild skatt till staten. - Apoteksskatten är en sektorspecifik omsättningsbaserad tilläggsskatt (6,10–11,20 % progressiv) som inte tas ut av någon annan bransch. Den beskattar omsättning, inte vinst, och straffar tillväxt samt drabbar även förlustbringande apotek. Skatten finns eftersom staten reglerar läkemedelspriser och marginaler via läkemedelstaxan och sedan kräver tillbaka en del av marginalen genom denna särskilda skatt – en omväg som kan ersättas genom att direkt sänka taxan och därmed läkemedelspriserna. Den progressiva strukturen motverkar stordriftsfördelar. Intäkten är uppskattningsvis 200 M€/år. Inget annat EU-land tar ut en motsvarande progressiv omsättningsbaserad särskild skatt på apotek.

770/2016200 milj. €/årbesparing 200 milj. €/år
✕ UPPHÄV

Taxitransportens maximipriser - statligt fastställda konsumentpriser för taxi. - Staten fastställer taxipriser: grundavgift, km-priser, vänteavgifter, kvällstillägg, helgtillägg. Taxisystemet kräver tillstånd + prisreglering - hindrar konkurrens och innovation. Fri prissättning + öppen konkurrens räcker. Besparing: uppskattningsvis 50M€/år (konkurrenseffektivitet).

460/201350 milj. €/årbesparing 50 milj. €/år
✕ UPPHÄV

Förordningen fastställer maximala taxitaxor (grundavgift, kilometeravgift, vänteavgift och tilläggsavgifter) samt regler för taxameterns användning. - Taxiprisregleringen avskaffades i praktiken genom lagen om transportservice (320/2017) som trädde i kraft 1.7.2018 och avreglerade taxiprissättningen. Denna förordning är antingen obsolet eller i konflikt med gällande lag. Maximiprisreglering förhindrar priskonkurrens i båda riktningar. Fasta taxaklasser, förbud mot förbeställningsavgifter för vissa transporter och detaljerade taxameterregler blockerar nya affärsmodeller.

407/20032 milj. €/årbesparing 2 milj. €/år
✕ UPPHÄV

Taxiruttaxor - staten. - Statliga priser. Konkurrens. 10M eur/ar.

864/199110 milj. €/årbesparing 10 milj. €/år
✕ UPPHÄV

Busslinjetaxor - statliga priser. - Statliga priser. Hindrar konkurrens. Besparing: 10M€/år.

51/200410 milj. €/årbesparing 10 milj. €/år
✕ UPPHÄV

Busslinjens seriebiljetttaxor - staten fastställer priser. - Staten fastställer busspriserna. Hindrar konkurrens. Fri prissättning räcker. Besparing: 10M€/år.

1435/200410 milj. €/årbesparing 10 milj. €/år
✕ UPPHÄV

Linjetransportens seriebiljetttaxor - staten fastställer bussbiljettpriser. - Staten fastställer bussbiljettpriser: seriebiljettpris, per-resa-rabatt. Hindrar konkurrens och innovation i kollektivtrafik. Fri prissättning och upphandling räcker. Besparing: uppskattningsvis 10M€/år.

1381/200710 milj. €/årbesparing 10 milj. €/år
✕ UPPHÄV

Taxiruttaxa - staten fastställer taxiruttpriser. - Staten fastställer taxipriser per rutt. Hindrar konkurrens. Fri prissättning räcker. Besparing: 10M€/år.

406/200310 milj. €/årbesparing 10 milj. €/år
1 / 86

Per bransch

Regleringskostnader per bransch

Jordbruk

380 lagar

2.2 Mrd€

Hälsovård

188 lagar

1.5 Mrd€

Byggande

70 lagar

809 M€

Beskattning

155 lagar

621 M€

Transport

201 lagar

492 M€

Energi

113 lagar

369 M€

Arbetsrätt

95 lagar

362 M€

Utbildning

131 lagar

349 M€

Finans

262 lagar

340 M€

Miljö

261 lagar

297 M€

Företagande

156 lagar

260 M€

Teknologi

69 lagar

137 M€

Boende

55 lagar

113 M€

Livsmedel

147 lagar

66 M€

Kultur

78 lagar

55 M€

Övrigt

1803 lagar

55 M€

Socialskydd

84 lagar

54 M€

Rättsväsen

211 lagar

15 M€

Försvar

179 lagar

11 M€

Fiske

88 lagar

9 M€

Forskning

37 lagar

6 M€

Regleringstillväxt

Hur lagstiftningen har vuxit under decennierna

Metod

AI-prompt

Review a Finnish law. Does it block economic growth?

VERDICT:
- KEEP = fine for growth
- SIMPLIFY = right goal, bureaucracy blocks growth
- REPEAL = blocks growth, should be removed

GROWTH BLOCKERS:
- Market entry barriers (licensing, monopolies)
- Slow permits, expensive compliance
- Protecting incumbents from competition
- EU duplication
- Subsidizing dying industries
- Bloated committees
- Reporting nobody reads

HUOLTOVARMUUS: If a subsidy exists for strategic
reasons (food security, defense), acknowledge it
but calculate the cost. The decision is political.

For SIMPLIFY/REPEAL: show the math, name the
problem, calculate savings.

Model: Claude Opus 4.6
Data: Finlex Open Data API

Vad är sant, vad är uppskattat?

✓ Lagtexter är äkta från Finlex

✓ Domar (behåll/förenkla/upphäv) baseras på AI-analys

~ Kostnadsuppskattningar är storleksordningar

~ Besparingsuppskattningar är beräknade